Injection diesel Common Rail :
Le seul spécialiste Common Rail sur Marseille, depuis 2006, affilié au réseau Nova Ditex, partenaire Denso, maitrisant le process de réparation et de contrôle d’injecteur et de pompe haute pression dans toutes les marques Bosch Delphi Denso Siemens etc.
Les ateliers se composent de différents secteurs.
Rappel : les appellations : Common Rail, Haute Pression et rampe commune indique le même système de fonctionnement au même titre que les abréviations HDI chez Peugeot-Citroen, CDI chez Renault CDTI chez Opel, IDI chez Mitsubishi et donnent une information sur la technique utilisée.
Une salle des machines :
- 1 - Banc Bosch 8 cylindres équipé de simulateur et modules pour contrôle injecteurs Common rail
- 2 - Banc Bosch 8 cylindres équipé de simulateur et modules pour pompe injection Common rail et injecteurs
Une salle blanche :
La salle blanche (laboratoire) est destinée au contrôle et réparation des nouvelles technologies diesel salle dans laquelle la température et la qualité de l’air sont sous surveillance permanente pour avoir toujours la même qualité de contrôle et de production dans la réparation
Le laboratoire est délimité par plusieurs environnements
- une zone humide dite de nettoyage avec point d’eau et appareil ultra sons
- une zone sèche composée d’un îlot comprenant deux postes de réparation
- une zone de mesure pour contrôle précis avec microscope et rodeuse et poste informatique
- une zone banc avec emplacement pour banc tricitec et son support informatique.
Chaque élément testé est restitué au client avec un rapport de contrôle ou un protocole
Injection diesel traditionnelle
Une salle des machines équipée d’un Banc Bosch 12 cylindres destinés aux pompes traditionnelles plus un simulateur pour pompe électronique Bosch Delphi Denso Siemens Zexel.
Un espace test injecteur et pompe injection diesel pour la validation des réparations effectuées dans nos ateliers.